Mazdas nya SKYACTIV-teknik får fler och fler utmärkelser och priser. I Japan, där redan den nya motorn finns på marknaden i en Mazda2, har modellen nu även utsetts till "Car Technology of the Year" och tilldelats "Car of the Year Japan Special Award".

"Car Technology of the Year"
Det är organisationen Japan Automotive Hall of Fame (JAHFA), vars jury består av elva universitetsprofessorer och -forskare, som delar ut "Car Technology of the Year". De skriver i sin motivering att: "Mazdas ingenjörer utvecklat förbränningsmotorn ytterligare genom omfattande analyser och forskning, vilket ger nya Mazda2 13-SKYACTIV bättre köregenskaper och ekonomi samt den bästa balansen mellan körglädje och miljöhänsyn".

"Car of the Year Japan Special Award"
Under Tokyo Motor Show nyligen sammanträdde japanska årets bil-juryn och gav nya Mazda2 13-SKYACTIV hedersutmärkelsen "Car of the Year Japan Special Award".

"2012 Technology of the Year"
Tidigare i höst utsåg det japanska förbundet Automotive Researchers and Journalists Conference of Japan (RJC) Mazdas nyutvecklade bensinmotor SKYACTIV-G 1.3 till "2012 Technology of the Year".

Japans bästa miljöbil
Den ansedda japanska tidningen Nikkei Trendy lät intervjua 500 ledande personer från motorbranschen om vilken bil som är den bästa miljöbilen. Resultatet blev något överraskande. Hybriderna Toyota Prius och Honda Fit Hybrid fick båda se sig slagna av nya Mazda2 13-SKYACTIV. Den stora skillnaden, vilket de japanska konsumenterna redan börjat inse, är att Mazda2 är lika bensinsnål utan fördyrande elektriska hybridsystem.

Den första modell som i Europa får Mazdas nya SKYACTIV-teknologi fullt ut, både nya motorer, växellådor, chassi och karossuppbyggnad, är den kompakta crossovern CX-5 som får premiär under våren 2012. Som första bil i klassen kommer då en version som svensk miljöbil tack vare de betydligt snålare och mer miljövänliga SKYACTIV-motorerna. Denna miljömotor får 150 starka dieselhästkrafter och ett kraftfullt vridmoment på hela 380 Nm .