På bilsalongen i Geneve premiärvisade Mazda en specialversion av sin redan kultförklarade tvåsitsiga sportbil MX-5. En version med 1.8 liters motorn och med elektrisk nedfällbar hardtop som kommer till Sverige i slutet av mars månad och till ett mycket förmånligt pris av 229.900 kronor.
Det tog Mazda 21 år och tio månader att tillverka 900.000 exemplar av sin tvåsitsiga sportbil från starten i april 1989. Redan drygt tio år tidigare slogs dock det tidigare rekordet för tvåsitsiga sportbilar och Mazda MX-5 tog plats i Guinness rekordbok i maj år 2000.
I fjol firades modellens 20 års jubileum i Europa med en specialmodell. Nu kommer ännu en limited edition. Även denna version har den mindre 1.8 liters motorn på 126 hästkrafter, men i motsats till fjolårets 20th Anniversary Edition har MX-5 Takara Edition en elektriskt nedfällbar hardtop. Något som gör bilen mer lämplig att använda året om, åtminstone i vårt klimat. Det japanska ordet Takara betyder skatt, eller min skatt, på svenska.
166 exemplar till Sverige
I fjol tilldelades Sverige 129 exemplar av Mazda MX-5 20th Anniversary Edition. I år är tilldelningen 166 exemplar av MX-5 Takara Edition, som endast finns i två olika metallic-kulörer, unika Dolphin Grey, samt Sparkling Black. Till Sverige kommer 90 bilar i Sparkling Black och 76 i Dolphin Grey.
Nya Mazda MX-5 Takara Edition har en hel del extra utrustning som gör modellen mycket prisvärd. Den har t.ex. automatisk klimatanläggning, eluppvärmda sportstolar i en speciell ljusgrå skinnklädsel med matchande mörkgråa sömmar både på klädseln, läderratten, handbromshandtaget och i dörrsidorna. MX-5 Takara Edition har också främre dimljus, farthållare, fjäderbensstag, Bluetooth handsfree och pedaler i aluminium. Även det annars sedvanliga metallictillägget ingår i priset.
På Mazda MX-5 Takara hittar du även t.ex. dörrhandtag i karossens färg med kromade infällningar, en kromlist runt grillen, 17 tums polerade aluminiumfälgar, kromade ringar runt instrumenten och kupéns luftutsläpp, silverfärgade ytterhöljen till skyddsbågarna samt rostfria tröskelplåtar.
Prisvärd specialversion
MX-5 Takara har givetvis säkerhetsutrustning som på andra MX-5 modeller som t.ex. ABS-bromsar med elektronisk bromskraftsfördelning, dynamisk stabilitetskontroll (DSC) med antispinn (TCS), dubbla krockkuddar och sidokrockkuddar som även skyddar huvudet vid en eventuell kollision. Här finns bl.a. även elektriska fönsterhissar och en radio med CD-spelare, sex högtalare, AUX-ingång och ljudkontroller på ratten.
Under 1960- och 1970-talen fanns det en mängd lätta och öppna, roliga sportbilar på marknaden. Men dessa försvann av olika anledningar. Mazda såg dock möjligheten att återuppväcka den klassiska sportbilen i en modern version med den senaste tekniken. Och i februari 1989 premiärvisades MX-5. Idag en kultförklarad bil som då blev en påminnelse om att bilkörning fortfarande kan vara roligt, trots betydligt strängare krav på både säkerhet och kvalitet. Alltsedan dess personifierar Mazda MX-5 sportbilen som är prismässigt överkomlig, rolig att köra och lätt att äga.
Modellen med elektriskt nedfällbar hardtop presenterades dock först hösten 2006.
- Jag är givetvis klart medveten om att för de riktiga fansen är det endast originalversionen med en manuell tygsufflett som gäller. Men trots detta är det många som har önskat sig en öppen MX-5 med en högre komfort. Med en snabbt nedfällbar hard top och med samma design och välbalanserade chassi som originalet, är vi övertygade att vi kommer att öka skaran i vår fanklubb. sa bilens utvecklingschef Takao Kijima vid presentationen.
Och snabb är onekligen fällningen av hardtopen. Det tar bara rekordsnabba tolv sekunder att packa ner den tredelade hardtopen, så att bagageutrymmet dessutom blir helt intakt.